En bref
- Calcul des courants de court-circuit du réseau de bord
- Vérification du pouvoir de coupure des disjoncteurs
- Coordination et sélectivité des protections
- Recommandations de réglages
- Lien direct avec nos dessins et nos remplacements de tableaux
Ce que comprend l'étude
- Relevé du réseau : génératrices, tableaux, transformateurs, câbles et protections
- Calcul des courants de court-circuit aux points clés du réseau
- Vérification du pouvoir de coupure des disjoncteurs et de la tenue des équipements
- Coordination des protections, pour que seul le disjoncteur le plus proche du défaut déclenche
- Recommandations de réglages et d'équipements, consignées dans un rapport
Quand faire une étude de court-circuit
- Avant le remplacement d'un tableau principal
- Après l'ajout d'une génératrice, d'un transformateur ou de gros variateurs
- Quand des déclenchements inexpliqués coupent plus de circuits que prévu
- Quand la documentation des protections est absente ou ancienne
De l'étude à l'installation
Les résultats alimentent directement nos dessins électriques, la fabrication des panneaux et les essais de mise en service.
Questions fréquentes
Pourquoi faire une étude de court-circuit sur un navire ?
Pour vérifier que chaque disjoncteur peut couper le courant de défaut possible à son emplacement, et que les protections sont coordonnées pour isoler seulement la partie en défaut.
Faut-il refaire l'étude après des modifications ?
Oui, quand on ajoute ou remplace une source importante, comme une génératrice, un transformateur ou un tableau, car les courants de défaut changent.
Mise à jour : 2026-10-27