En bref
- Vérification de l'installation et essais hors tension
- Mise sous tension contrôlée et réglage des protections
- Programmation et essais fonctionnels en conditions réelles
- Documentation à jour et formation de l'équipage
- Mise en service aussi de systèmes installés par d'autres
Les étapes d'une mise en service
- Vérification de l'installation : câblage, raccordements, mises à la terre et identification conformes aux schémas.
- Essais hors tension : continuité et test d'isolation au megger.
- Mise sous tension contrôlée : tensions, protections et sens de rotation.
- Programmation et réglages : paramètres des variateurs, consignes, temporisations et alarmes.
- Essais fonctionnels : modes automatique et manuel, scénarios de défaut, en conditions réelles.
- Documentation et formation : schémas à jour, rapport d'essais et explication du système à l'équipage.
Pourquoi ne pas la négliger
Une mise en service bien faite évite les mauvaises surprises en mer. Elle détecte les erreurs de raccordement, les réglages inadaptés et les protections mal ajustées pendant qu'il est encore simple de les corriger.
Quel que soit l'installateur
Votre équipe interne ou un autre fournisseur a fait l'installation ? Nous pouvons quand même réaliser les essais et la mise en service, à quai, en cale sèche ou pendant l'exploitation normale du navire.
Questions fréquentes
Faites-vous la mise en service d'équipements installés par d'autres ?
Oui. Nous réalisons les essais et la mise en service même lorsque l'installation a été faite par votre équipe ou par un autre fournisseur.
Que contient la documentation remise ?
Les schémas mis à jour, le rapport d'essais et les réglages retenus. Nous expliquons aussi le système à l'équipage.
Mise à jour : 2026-10-27